可能有人要问，德国原厂不是已经发布2011年改款新车Passat的消息了吗，怎幺还有一款，在这里我们要向大家解释，因为德国VW品牌为了要提升过去一直没有太大起色的北美市场销售表现，所以启动了称为NMS（New Middle Sedan）的产品计画，目标是要造出一款竞争力可比当地销售冠亚军 Accord与Camry的新车。

NMS设计草图
当然即将成为创下单一市场销售纪录的中国市场，也不会放过这样的机会，而我们也解释过，以欧规2011年式改款Passat推出的中国版长轴款，将成为现行一汽大众迈腾Magotan的后继新车至于前述的NMS新车，则确定将在上海大众投产中国版。


日前我们也率先取得消息，上海大众已经向中国官方相关部门，提出这款NMS新车的车型专利申请文件，而且也正式定名为「Passat新帕萨特」，而新车推出后，预计现行以原厂五代Passat B5长轴版本衍生的领驭车系，还将持续销售，目前2011年式的领驭车系，共提供包括汽油2.0L、1.8L涡轮增压与顶级2.8L VR6等三种动力配置。建议售价介于16.98-30.38万人民币。
此外全新上海大众新帕萨特Passat新车，将提供一汽大众引擎厂投产的汽油1.4L、1.8L与2.0L三具TSI直喷涡轮增压引擎，并且依照不同配置搭配DSG六前速或七前速双离合器自手排两用变速系统。
根据日前向中国政府呈交的新车规格资料显示，入门汽油1.4L车款手排与自排车款的平均油耗为14.4km/L与14.9km/L；至于汽油1.8L TSI手自排与DSG自手排车款平均油耗为12.4km/L与13.2km/L；顶级汽油2.0L TSI搭配DSG变速系统车款平均油耗为12.1km/L。
预计新车全车系上市售价约介于18.28万人民币之间，而车格定位超越当地日系合资品牌主力产品。
2011年式欧规改款VW Passat
2011年式欧规改款VW Passat